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| Délai de livraison | Commandé avant lundi 15:00, expédié mardi |
| Livraison du stock | Oui, 147 pièces |
| Numéro de produit | 677 |
| EAN | 9508292627871 |
| Avec collerette pour bride de serrage ? | remove |
| Couleur | Goud |
| Dimensions | 1½” BSPT |
| Filetage | 1½” |
| Matériau du joint | NBR |
| Matériel | laiton |
| Norme | MIL A-A-59326A DIN |
| Pression de service | 18 bar |
| Raccordement | filetage extérieur x DN (M) |
| Taille | Camlock F150 |
| Taille (de raccord) | 1½" (DN40) |
| Taille de raccord | 1½" (DN40) |
| Type | Camlock F |
| Type 2 | Camlock mâle à filetage extérieur |
| Type de filetage | BSPT |
| Est également inclus dans | |
| Raccords Camlock | Raccords Ramlock Type F | |
Le raccord Camlock type F est la pièce mâle avec filetage mâle à l'arrière du système Camlock. Cette version est en laiton, taille 1-1/2" - DN40 - F150. Sur cette pièce mâle vous accouplez n'importe quelle pièce femelle de la même taille : type B, C ou D, ou un bouchon DC.
Le laiton convient à l'eau, à l'air comprimé et aux fluides peu agressifs, et fonctionne avec souplesse dans les cames. Ce raccord est réalisé selon MIL A-A-59326A, EN 14420-7 et s'assemble donc avec des pièces Camlock de tout autre fabricant dans la même taille. La pression de service est de 18 bar à température ambiante. Le joint livré avec la pièce est en NBR et convient à les huiles, les carburants et les hydrocarbures.
Retrouvez la gamme complète sur notre page raccords Camlock.
