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Un piquage hors service doit être fermé. Sinon le produit s'échappe, la saleté entre et la ligne ne peut plus être nettoyée sans démontage. Un écrou borgne est la solution la plus simple : le même écrou que sur un raccord normal, mais avec un fond plein. Vous le vissez sur la pièce filetée et la ligne est fermée. Les pièces lisses borgnes et les bouchons font le même travail de l'autre côté.
Regardez ce qui reste ouvert. Si la ligne se termine sur une pièce filetée, vous fermez avec un écrou borgne. Si elle se termine sur une pièce lisse, il vous faut un bouchon plein accompagné d'un écrou libre. Les deux demandent un joint profilé, car l'étanchéité se fait exactement comme sur un assemblage traversant. Comptez les pièces borgnes déjà montées sur la ligne.
Certaines versions sont livrées joint compris, d'autres sans. Les joints se commandent séparément en NBR, EPDM, silicone et PTFE. Choisissez la matière selon le produit et la température de nettoyage. Un bouchon qui reste en place des mois laisse durcir le joint, alors remplacez le à chaque occasion où la ligne est de toute façon ouverte.
On rencontre surtout un écrou borgne sur les raccordements de cuve, aux points de soutirage et sur les piquages de réserve utilisés uniquement en pointe de production. Un obturateur est également utile pendant une épreuve de pression, car vous pouvez alors éprouver la ligne tronçon par tronçon sans solliciter le reste de l'installation.
Un piquage obturé reste un bras mort dans le circuit. Gardez le tronçon situé derrière aussi court que possible et intégrez le à la tournée de nettoyage en déposant l'obturateur de temps en temps. Si la pièce borgne est restée en place une saison, contrôlez à l'ouverture le joint et le filetage. Notez sur la ligne quel piquage est fermé.
Les joints figurent dans la rubrique joints, où les joints pour pièces borgnes sont également classés par matière. Pour les assemblages ouverts, rendez vous aux écrous ronds crantés.
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